Указом Президента Республики Беларусь № 611 от 25 ноября 2010 г. внесены дополнения и изменения в Правила дорожного движения.
Так, изменен ряд основных терминов. К автомобилям стали приравниваться квадроциклы — четырехколесные механические транспортные средства, имеющие приводы управления автомобильного типа и массу в снаряженном состоянии не более 550 килограммов. Регулировщиком также считается сотрудник Военной автомобильной инспекции Вооруженных Сил Республики Беларусь в экипировке. Появился и новый термин: «оставление места дорожно-транспортного происшествия», который подразумевает действия участника дорожно-транспортного происшествия, направленные на сокрытие факта такого происшествия или обстоятельств его совершения и повлекшие необходимость проведения сотрудниками ГАИ мероприятий по установлению (розыску) данного участника и (или) розыску транспортного средства.
Кроме того, ужесточились требования по употреблению водителями спиртосодержащих напитков. Так, введен запрет на употребление слабоалкогольных напитков и пива после подачи сотрудником органов внутренних дел требования об остановке транспортного средства до прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, а также после совершения дорожно-транспортного происшествия. В связи с принятыми ранее изменениями в страховом законодательстве в ПДД определен перечень обстоятельств, при одновременном наличии которых водитель в случае дорожно-транспортного происшествия вправе не сообщать о нем в ГАИ:
— в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу его участников;
— дорожно-транспортное происшествие произошло с участием двух транспортных средств;
— лица, управлявшие транспортными средствами, имеют право на управление транспортным средством соответствующей категории;
— в отношении транспортных средств имеются действующие договоры обязательного страхования гражданской ответственности их владельцев;
— обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий у участников данного происшествия и зафиксированы в извещениях о дорожно-транспортном происшествии, бланки которых заполнены лицами, управлявшими транспортными средствами;
— лица, управлявшие транспортными средствами, не предъявляют претензий к состоянию друг друга (данные лица не находятся в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, в результате дорожно-транспортного происшествия не причинен вред жизни или здоровью);
— вред, причиненный имуществу каждого из участников дорожно-транспортного происшествия, оценивается ими в размере до 200 евро.
В ПДД уточнены некоторые места, где запрещен обгон транспортных средств.
Так, в конце подъемов и на других участках дорог с ограниченной обзорностью дороги обгон запрещен при наличии сплошной линии горизонтальной дорожной разметки. Также запрещен обгон на пешеходных переходах и ближе 50 м от них (ранее запрещался на пешеходных переходах и за 50 м перед ними). Внесены изменения, касающиеся правил перевозки пассажиров. Так, водителю мопеда (скутера) допускается перевозить пассажиров, если перевозка предусмотрена конструкцией мопеда, в то же время перевозка детей на заднем сиденье мопеда запрещена и в данном случае.
Виктор КОРОЛЕВ,
заместитель начальника УГАИ УВД Могоблисполкома.