На прошлой неделе в Могоблисполкоме в формате «круглого стола» состоялось заседание постоянной комиссии Совета депутатов, на котором рассматривался вопрос «Об исполнении Закона Республики Беларусь «О дорожном движении», а также обсуждались исполнение Концепции обеспечения безопасности дорожного движения в РБ, соблюдение Правил дорожного движения и выполнение Программы повышения безопасности дорожного движения в Могилевской области в период с 2007 по 2011 годы. В беседе по проблемным темам приняли участие все заинтересованные службы и ведомства: начальник УГАИ области, органы исполнительной власти, представители управления ЖКХ Могилевщины, «Могилевавтодора», ОАО «Институт «Могилевгражданпроект», комитета по сельскому хозяйству и продовольствию облисполкома, управления образования, наркологического диспансера и т.д.
Сразу стоит отметить, что обсуждаемые вопросы являются актуальными не только для властей, субъектов хозяйствования, но и для простых граждан Могилевского региона. Целью заседания стало не просто детальное обсуждение проблемных моментов, выработка рекомендаций по их устранению, но и возможность в процессе живого диалога найти рациональное «зерно», чтобы сконцентрировать необходимые действия. Председатель областного Совета депутатов Владимир Иванович ПАНТЮХОВ отметил, что главная задача государства — беречь жизнь каждого из нас. А между тем, ситуацию на дорогах области можно охарактеризовать как настоящую «войну». В подтверждение этого начальник УГАИ Михаил Михайлович НЕВМЕРЖИЦКИЙ сообщил присутствовавшим следующее:
— За 9 месяцев 2011 года на территории области зарегистрировано 564 ДТП (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года -9,2%), в результате которых 93 человека погибли ( +3,3%) и 638 травмированы (-13,1%). Снизилось число ДТП по вине водителей, находившихся в состоянии алкогольного опьянения ( -4,9%). В результате проведенных мероприятий и в процессе повседневного надзора за дорожным движением за 9 месяцев 2011 года пресечено более 170 тысяч нарушений Правил дорожного движения, в том числе 3980 фактов управления транспортом водителями, находившимися в состоянии алкогольного опьянения, более 45 тысяч превышений установленной скорости движения, свыше 14 тысяч нарушений, допущенных пешеходами и иными участниками дорожного движения. Основными причинами ДТП явились: управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения (17% от общего числа аварий), превышение скорости движения (13%), несоблюдение правил проезда перекрестков (14%), нарушение правил маневрирования (10%), нарушение правил проезда пешеходных переходов (8%)…
Выявлены случаи, когда руководители и инженерно-технические работники предприятий выпускали на линию не только неисправные машины, но и позволяли работать пьяным водителям. В результате к административной ответственности было привлечено более тысячи трехсот должностных лиц!
Кстати, есть еще и другие причины, из-за которых на дорогах гибнут люди: отсутствие освещенности на некоторых участках автомобильных дорог, на улицах. В полнейшей темноте как по лезвию ножа ходят могилевчане по ул. Алтайской, пер. Гаражному, участку дороги от ул. Крупской до ул. Жемчужной и т.д. Без освещения остаются и некоторые населенные пункты Бобруйского, Могилевского, Осиповичского, Белыничского районов, через которые проходят интенсивные транспортные потоки, в том числе и республиканского значения. Например, из-за отсутствия стационарного наружного электроосвещения на ул. Чаусское шоссе, которая является единственным въездом в Могилев с восточной стороны с республиканской трассы, за последние 4 года погибло 4 пешехода и 1 велосипедист.
Михаил Невмержицкий не мог не затронуть тему технического содержания мостов в Могилеве (на проспектах Шмидта и Пушкинском), которые еще в 1999 году были признаны как находящиеся в аварийном состоянии, поскольку имеют критические дефекты. Более чем за 11 лет мосты не видели ничего, кроме ямочного ремонта. Их участь пытаются замедлить дорожные знаки: ограничение скорости движения и ограничение проезда по ним слишком тяжелых транспортных средств. Но, как мы понимаем, спасет мосты только капитальный ремонт, который городской бюджет «потянуть» не может, поэтому нужна помощь из республиканского бюджета. По словам главы УГАИ области, есть в Могилеве и проблема отсутствия пешеходных дорожек на крупных улицах…
Ответ на все эти вопросы банально прост – нужны немалые деньги. И еще существует некая неразбериха с определением конкретного балансодержателя участков дорог, где отсутствует либо неисправно освещение.
О перспективах совершенствования организации дорожного движения в Могилеве интересно рассказал главный специалист ОАО «Институт «Могилевгражданпроект» Роман Евстафьевич АЛЕКСИН, который вот уже 55 лет (!) занимается этим вопросом. Да, проектов, которые помогли бы избавить областной центр от «пробок», хватает. Однако они лежат и пылятся на полках из-за отсутствия финансирования, прекращенного еще в 2006 году.
С увеличением количества автотранспорта не менее актуальной является и проблема парковки. Если в новых микрорайонах проектировщики предусмотрели места для необходимого количества автомобилей, то территории старых жилых застроек забиты машинами. А в то же время платные автостоянки пустуют и поэтому являются нерентабельными. В то же время до 2015 года в Могилевской области планируется построить еще 20 автомобильных стоянок, 79 парковок, в том числе на дворовых территориях. В процессе разговора затронули и тему готовности к «неожиданному» зимнему сезону, когда своевременно будут нужны специальные смеси, чтобы дорога не превращалась в каток, необходимое количество снегоуборочной техники и т.д. Представитель «Облдорстроя» сообщил, что пока существуют некоторые трудности, связанные с доставкой химикатов по железной дороге к нам в регион, но это все решаемо. А вообще, дорожники готовы к зиме, в принципе, как и коммунальники, которые уже заготовили 85% песчано-соляной смеси, подготовили к работе 386 единиц различной техники. Не должна стать зима сюрпризом и для «Могилевавтодора», хотя и там ощущают проблему по доставке соли из Солигорска.
Итак, по итогам заседания постоянной комиссии было решено рассмотреть все проблемные вопросы с конкретными рекомендациями, анализом на очередной сессии областного Совета депутатов, которая пройдет в начале следующего года.
Виктор БЫСОВ.