Руководство Могилевского филиала Автобусный парк №1 ОАО «Могилевоблавтотранс» рассмотрело обращение наших читателей из Могилева Александра НИКИФОРОВА и Владимира ГИРГЕНСОНА по вопросу транспортного обслуживания городского автобусного маршрута №11 «Пос. Гребенево — улица Гагарина — б-р Днепровский».
Директор автобусного парка Виктор ЛАЗАРЕНКО сообщил редакции, что «по фактам, указанным в обращении, автопарком была проведена проверка. Установлено, что 27.01.2015г. из автопарка на первый рейс маршрута №11 действительно проследовал автобус МАЗ-103465 peг. знак 8798 АА-6 под управлением водителя Одинец Ю.А. Несмотря на отсутствие устройств навигационной системы контроля GPS/GSM, выяснилось, что действительно водитель осуществлял движение к конечному остановочному пункту «Пос. Гребенево» без осуществления посадки-высадки пассажиров (без подбора), в том числе и на остановочном пункте «Ресторан «Ясень». Одинец Ю.А. пояснил, что двигался без подбора пассажиров по причине позднего выезда из автопарка (нерасторопность кондуктора). Учитывая тот факт, что ранее данный водитель не имел нарушений должностных обязанностей, трудовой дисциплины, а также нареканий и жалоб со стороны пассажиров, Одинец Ю.А. приказом по автопарку №110 от 16.02.2015 г. частично лишен премиальной доплаты за январь 2015 г. Работа данного водителя взята на контроль.
В соответствии с правилами перевозки пассажиров, а также должностными обязанностями, водители обязаны при следовании на маршрут из автопарка в начале рабочей смены, с обеденного перерыва и при возвращении с маршрута движения в автопарк по окончании рабочей смены или на обеденный перерыв осуществлять высадку-посадку пассажиров на остановочных пунктах общественного транспорта по пути следования. Кроме того, имеются графики работы городских маршрутов с движением из автопарка как по улице Габровской, проспекту Шмидта, так и по проспекту Пушкинскому, улице Островского. При этом во всех утвержденных графиках движения указывается подбор пассажиров по пути следования.
Следует отметить, что в практике работы Автобусного парка №1 в некоторых случаях имеет место движение автобусов без подбора пассажиров из автопарка на маршрут следования и при возвращении в автопарк с конечного остановочного пункта маршрута без уважительной причины. Указанные обстоятельства фиксируются оператором ЭВМ отдела движения (показания навигационного оборудования) для последующего разбирательства и принятия мер. С водительским составом, которые нарушают указанные требования впервые и однократно, проводятся внеплановые инструктажи. При систематических подобных нарушениях в отношении водительского состава принимаются меры дисциплинарного и материального воздействия».
Подготовил
Максим ДАВЫДОВ.