В редакцию «Вечерки» обратился наш постоянный читатель — могилевчанин Алексей Юрьевич, которыйповедал следующее.
«Уважаемая редакция, обращаюсь к вам с надеждой, что вы поможете найти ответы на вопросы жителей города и моих друзей из России, которые гостили у нас в Могилеве на новогодние праздники.
1 января мы с нашими гостями решили прогуляться в районе улицы Терехина, где проживает моя семья. И сразу у приехавших друзей возникли вопросы: почему в таком большом микрорайоне нет автостоянок, кроме как у торговых центров? И почему нет школы и детсада? Впоследствии я показал им газетную публикацию, в которой рассказывалось, что в микрорайоне «Солнечный» будут и школа, и детсад. Но во время прогулки мы убедились: места для строительства таковых уже попросту нет.
Удивило гостей из России и следующее. На проезжей части улицы Терехина есть так называемые «лежачие полицейские». Почему на одном из них ограничение скорости до 30 км/ч (рядом нет учреждений образования!), а на остальных искусственных препятствиях, установленных в городе, ограничение — до 40 км/ч? Причем около «лежачего полицейского», где требуется снижение скорости до 30 км/ч, есть знак, что там находится место стоянки для транспортных средств инвалидов. Но там регулярно паркуются автомобили явно не людей с ограниченными возможностями. Не пора ли задействовать там эвакуатор?
С выезда с улицы Островского на улицу Б. Чаусская поставлен знак «Уступи дорогу». Но если двигаешься с улицы Чаусской в сторону улицы Терехина, знака «Главная дорога» не видишь — его просто нет. Вот мои иностранные гости, приехавшие к нам на автомобиле, и растерялись: как догадаться, находясь за рулем машины на Чаусской, по какой дороге двигаешься — главной или второстепенной?
На следующие сутки вечером мы попытались пройти по ул. Б. Чаусская в направлении Ледового дворца. А там — ужас! Движение по Б. Чаусской в обе стороны достаточно интенсивное, но пешеходных дорожек нет! Мы шли навстречу движению, согласно ПДД, но не по тротуару, а по грязи. Когда вышли к Ледовому, выглядели как работники, пропалывавшие бураки на колхозном поле. Знакомые недоумевали: городской бюджет настолько скромный, что нет денег для дорожки для пешеходов по Б. Чаусской?
Еще через день мы отправились к знакомым на дачу в д. Зимница, по Славгородскому шоссе. На выезде из Могилева за знаком «Конец населенного пункта» есть железнодорожный переезд. Переезд действующий, но кто и на каком основании установил на нем знак «Стоп»? Это такая ловушка для водителей?
…22 января выпало много снега. Супруга предложила прогуляться по Б. Чаусской, пройти по набережной, возложить цветы к памятнику воинам-интернационалистам. Вышли на Б. Чаусскую и остановились: а как пройти к упомянутому памятнику? Все кругом в снегу! Да, дорогу от снега почистили, а каково пешеходам? Взрослые шли на работу, дети — на занятия в СШ № 6. На наших глазах девочку обрызгал грязью джип. Его водитель (иначе, как чмо, назвать его не могу) объехал так называемого «лежачего полицейского» по несуществующему тротуару, т.е. в непосредственной близости к прохожим. Расстроенную школьницу мы попытались успокоить, как могли, очистили грязь с ее вещей… Пусть бы те руководители и специалисты, от которых зависит благоустройство этого уголка Могилева, попробовали там пройти пешком со своими семьями (причем в любое время года): грязь, мокрота, пыль…
Уважаемая редакция, помогите разобраться в наболевшем. Очень надеемся, что власти прислушаются к нам — жителям города».
Письмо нашего читателя мы отправили на реагирование в Могилевский горисполком и в управление ГАИ УВД Могоблисполкома. В Могилевском горисполкоме, в частности, сообщили следующее:
«…В настоящее время ведется поэтапное строительство микрорайонов жилой застройки «Фатина» и «Солнечный» в соответствии с разработанными и утвержденными генеральными планами. Проектами предусмотрено размещение многоквартирных жилых домов и объектов торгового и социально-гарантированного обеспечения. В соответствии с генпланом района жилой застройки «Фатина» предусмотрено размещение объекта «Учебно-педагогический комплекс (детский сад-ясли на 95 мест № 39 по генплану и средняя школа на 784 учащихся № 38 по генплану с крытым бассейном № 40 по генплану) в микрорайоне жилой застройки «Фатина».
В настоящее время ведется проектирование объекта «Учебно-педагогический комплекс (детский сад-ясли на 95 мест № 39 по генплану и средняя школа на 784 учащихся № 38 по генплану с крытым бассейном № 40 по генплану) в микрорайоне жилой застройки «Фатина» с благоустройством прилегающей территории в г. Могилеве». 1-я очередь — детский сад-ясли. Заказчиком по объекту является КУП «Могилевское областное управление капитальным строительством».
После разработки проектно-сметной документации по объекту и утверждения в установленном законодательством порядке будет принято решение горисполкома на строительство вышеуказанного объекта…».
В областной Госавтоинспекции пояснили:
«Разъясняем, что правила применения искусственных дорожных неровностей установлены СТБ 1300-2014 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения» и СТБ 1538-2013 «Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические условия». Выбор максимальной скорости движения транспортных средств по участку улично-дорожной сети, на котором обустроена искусственная дорожная неровность, определяется исходя из ряда физических параметров неровности, при этом максимальная скорость движения может составлять 20, 30, 40 км/ч. Таким образом, установленное ограничение максимальной скорости 30 км/ч перед искусственной дорожной неровностью по ул. Терехина не противоречит требованиям действующих технических нормативно-правовых актов. Следует отметить, что на улицах г. Могилева имеется ряд искусственных дорожных неровностей с различными ограничениями скорости движения транспортных средств. В целях обеспечения безопасности дорожного движения сотрудниками ОБ ДПС ГАИ УВД Могоблисполкома осуществляется периодический контроль за соблюдением Правил дорожного движения ул. Терехина г. Могилева. По результатам контроля в 2014 г. было выявлено 1995 различных нарушений Правил дорожного движения, за истекший период 2015 г. — 158 (данные по состоянию на 18.02.2015 г. — Ред.). Работа по контролю за соблюдением водителями транспортных средств Правил дорожного движения на ул. Терехина будет продолжена и в дальнейшем.
В целях создания безопасных условий дорожного движения на пересечении улиц Б. Чаусская и Н. Островского ГП «СМЭП-Могилев» выдано задание на установку дорожных знаков 2.1 «Главная дорога» на ул. Б. Чаусская.
В связи с образованием дефекта настила железнодорожного переезда на 14 км автодороги Могилев-Славгород в целях исключения дорожно-транспортных происшествий Могилевской дистанцией пути был установлен дорожный знак 2.5 «Движение без остановки запрещено». Учитывая, что данный дорожный знак был применен с нарушением действующих стандартов, Госавтоинспекцией в конце декабря 2014 г. было направлено письмо в Могилевскую дистанцию пути о необходимости демонтажа указанного дорожного знака. В настоящее время указанный дорожный знак демонтирован, а дефект железнодорожного переезда обозначен соответствующим образом. Следует отметить, что, согласно базе данных регистрации административных правонарушений, за нарушение дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено», который был установлен на автодороге Могилев-Славгород, водители транспортных средств не привлекались».
Подготовила
Виктория КАРПОВА.