ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
ДЕНЬ ЗА ДНЕМ
КУРСЫ ВАЛЮТ
"СЕЙЧАС СКАЖУ!"
РЕКОМЕНДУЕМ
ГАЗЕТА
ДЛЯ ДОМА, СЕМЬИ
И ЛИЧНО ДЛЯ ВАС

ЧИТАЙТЕ
в свежем выпуске
№ 17 за 12 сентября, 2017 г.:

Как прожить до 100 лет?
Значение покаяния.
Как сохранить семью?
Выбор мужской косметики.
Заготовка капусты.
ПОЛЕЗНАЯ
ГАЗЕТА
О ЖИВОТНЫХ

ЧИТАЙТЕ
в свежем выпуске
№ 9, сентябрь, 2017 г.:

Кормление и поение лошадей.
Уход за курами-несушками.
Сколько коза даст молока?
Учим попугая разговаривать.
Содержание хомячков.
Радости и гадости нашего городка
Зверьё моё

ТАКОВА ДЕРЕВЕНСКАЯ ДОЛЯ.
А КОГДА-ТО БЫЛА БЛАГОДАТЬ

Здравствуйте, уважаемая редакция газеты «Вечерний Могилев»! Очень люблю вашу газету. В ней много интересной, нужной и полезной информации, а главное, что читатели в ней могут высказать мысли о наболевшем: поведать о каких-то проблемах, задать вопросы и найти ответы. Все из жизни людей, все волнующее, важное, небезразличное. Это говорит об огромном труде, уме и профессионализме журналистов «Вечернего Могилева». И дай вам Бог и дальше удерживать эту высокую планку.

 

Пишет вам жительница д. Дяговичи Кричевского района Касаткина Светлана Николаевна. Вот хочу рассказать о жизни на селе. Наша деревня граничит с Шумячским районом России. Это очень живописный, экологически чистый уголок Кричевского района. Во время перестройки Дяговичи сильно пострадали. От некогда процветающего хозяйства ничего не осталось. А главное, нигде не афишируется информация о том, что в свое время Дяговичи держали первое место на ВДНХ в Москве по производству сельхозпродукции. Сегодня какие-то руины, каких-то замков, дворцов, в которых жили какие-то сомнительные личности, поднимают, а вот живая деревня никому не нужна и никому не интересна — пусть умирает. Живой народ-труженик позабыт-позаброшен. Я хочу рассказать о нашей дороге, той единственной центральной, которая связывает с райцентром.

 

Мне часто приходится добираться домой чем придется и даже пешком. Потому что жизнь такая: спешишь, надо быстрее. До Красной Буды из Кричева добраться легко. Здесь ходят и автобусы в другие райцентры, и маршрутное такси. Дорога покрыта асфальтом. Проблем нет. А вот уже от Красной Буды до Дягович, а это 10 километров, дорога никуда не годная по современным меркам. Асфальт когда-то еще в советское время положили клоками и только до железнодорожного переезда — на протяжении полутора километров и все!  До деревни Прохоровка, далее Дяговичи, дорогу подсыпали песчано-доломитовой смесью. От деревни Прохоровка до Дягович (5 км) дорога проходит через лес. Летом идешь, и если проедет машина, а здесь часто огромные «КамАЗы» возят песок, то от пыли хоть в космос улетай, или нужно иметь скафандр. Мало того, что доломитовой смесью дышим, так еще и сама дорога, будто стиральная доска.

 

Я недавно подъезжала на хлебной машине. Слава Богу, что хоть люди нам сочувствуют, подбрасывают по пути, понимают наше горе. Как эти горемычные водители везут в Дяговичи хлеб и другие продукты?  Машину так трясло, кидало в разные стороны — ехать невозможно. А человеку надо работать, и людям, живущим в селе, продукты нужны. Хотя многие проклинают эту дорогу: ехать в Дяговичи — наказание! А что ж ее проклинать? Дорога абсолютно ни при чем. Нужно тех ругать, кто на жизнь людей сквозь пальцы смотрит. Вымирает деревня — пусть вымирает. Да не абы какая деревня, а бывший центр совхоза «Дяговичи». До недавнего времени одна из крупнейших в районе. Что будет завтра — никого не волнует.

 

В Дяговичах столько пустующих зданий стоит, одна только школа, двухэтажное большущее здание, чего стоит. Неужели здесь нельзя создать какие-то производства, мастерские, теплицы, птичники или еще что? Дяговичи имеют 500 га заливного луга, зарастающего кустарником, как, кстати, и дорога заросла. Да тут быков-рекордсменов выращивать можно. Люди на работу сюда со всего района ехали бы, лишь бы были рабочие места. А то многие в поисках хлеба насущного в Россию поуезжали.

 

Техосмотр проходят все, за дороги платят все, а они в ужасном состоянии. Бедные колхозники на благо Родины трудились от зари до зари и награды получали — ордена, медали, а сегодня никому не нужны. Надо не руины магнатов поднимать, а нынешних людей, своих граждан, пока они еще живы, на дно не опускать. Человек — это ценность для государства. Человек-труженик достоин лучшей участи, жизнь у нас одна. И на данный момент, в данное время, для сельского народа нужно создавать нормальные условия, чтобы на село стремились, а не выезжали из него.

 

Вот представьте себе, как хочется попасть утром пораньше в Кричев: в поликлинику, магазины, в церковь на службы по праздникам и воскресеньям, к поездам. А автобус еле тянется, полчаса идет по лесу, и все из-за дороги. И все это на нервах людей, на психическом здоровье отражается. Еще и расписание. Школьный автобус отправляется утром раньше по времени, кстати, и очень удобно, и быстрее едет, но он везет только школьников. А вот рейсовый позже и еле ползет. Поэтому, чтобы успеть и утром пораньше, и вечером к поезду и т.д., приходится искать частный транспорт по высокой стоимости. Вот таковы реалии нашей застойной жизни в бурный век. Вот и живи, процветай, село!

 

Написала о наболевшем, о том что на своей шкуре ощущаю. Нашим бы чиновникам такую дорогу, а не асфальт вылизанный.

 

6 февраля 2017 г.


Комментарии к статье


Имя:


Город:


Комментарий:

Внимание! Комментарий появится на сайте после прохождения модерации.


© Общество с ограниченной ответственностью "Газета "ВЕЧЕРНИЙ МОГИЛЕВ". УНП 700008922.
Юридический адрес: 212030, г. Могилев, ул. Первомайская, 89. Телефон 32-71-16.
Свидетельство о государственной регистрации № 800. Выдано Министерством информации Республики Беларусь 24.11.2009г.
Все права защищены. Использование информации допускается только со ссылкой на источник.

Создание сайта Yanina Protskaya